Модуль отдыха (МО)

Модуль из состава отделения подвижного хлебозавода в кузовах-контейнерах ПХК-М на базе автомобильного кузова-контейнера постоянного объёма КК6.2.18.1-02.

Базовым автотранспортным средством для модуля является автомобиль КАМАЗ-6350.

Предназначен для обеспечения проживания, отдыха, приготовления и приёма пищи личного состава в количестве до 8-ми военнослужащих (номеров боевых расчетов) ВС РФ необходимого для функционирования модуля в составе отделения подвижного хлебозавода.

Изделие является унифицированным и может входить в состав различных мобильных комплексов вооруженных сил РФ и других силовых структур.

Модуль приспособлен для погрузки, разгрузки и транспортирования автомобильным, железнодорожным, воздушным и водным транспортом.

Модуль эксплуатируется как на транспортном средстве, так же допускается эксплуатация в состоянии установленным на грунт.

Модуль отдыха служит для обеспечения функционирования изделия ПХК-М с суточной производительностью не менее 3600 кг хлеба.

Состав оборудования подготовительного модуля:

Пылесос: 2
Нож консервный: 1
Уборочный инвентарь для сухой и влажной уборки: 1

Основные характеристики

Средний срок службы	20 лет
Время развёртывания (свёртывания), мин, не более - без снятия с шасси - при снятии с шасси	30 60
Время готовности модуля к выдвижению из мест постоянной дислокации с учетом расконсервации оборудования, мин, не более	60

Габариты

Наименование параметра, размера	Значение параметра, размера
Масса изделия не более, кг	4300
Габаритные размеры изделия (по корпусу) (рисунок 1, 2), мм 1: - длина - ширина - высота	6058 2438 2253
Внутренние размеры изделия, мм 1: - длина - ширина - высота - площадь, м² - объём, м³	5968 2250 1900 12,3 23,4

Системы жизнеобеспечения

Наименование	Характеристика (свойства)
Система отопления и искусственной вентиляции	Отопительно-вентиляционная установка (ОВУ) обеспечивает внутри изделия: - принудительную вентиляцию; - нагрев воздуха (отопление) в центре изделия до температуры не менее 288 К (плюс 15 оС) при температуре наружного воздуха 223 К (минус 50 оС) за 1,5 ч после включения средств отопления
Система принудительной вентиляции (от ОВУ или ФВУА)	Обеспечивает не менее трехкратного обмена воздуха внутри изделия за 1 ч
Система освещения	Обеспечивает работу в режимах: - ОБЩЕЕ (ПОЛНОЕ); - ДЕЖУРНОЕ (ЧАСТИЧНОЕ); - ИНДИВИДУАЛЬНОЕ; - СВЕТОМАСКИРОВОЧНОЕ. 2) освещённость – в режиме ОБЩЕЕ (ПОЛНОЕ) освещения на горизон- тальной плоскости при высоте 1 м над полом на расстоянии 0,3 м от панелей – не менее 75 лк
Электрооборудование: номинальное напряжение собственных электропотребителей базового кузова-контейнера и оборудования модуля, В	24 220 380
Источники электроснабжения Внешние источники	а) трехфазная четырехпроводная электрическая сеть переменного тока номинальным напряжением 380/220 В частотой 50 Гц с глухозаземленной нейтралью; б) передвижной источник (передвижная электростанция типа САЭС-КК6.2-02-60) переменного трехфазного тока номинальным напряжением 400/230 В частотой 50 Гц четырехпроводной с изолированной нейтралью;
Бортовая сеть Виды и параметры тока	а) переменный трехфазный номинальным напряжением 380/220В частотой 50Гц; б) переменный однофазный номинальным напряжением 380/220В частотой 50Гц.

Воинские технологии

Наши кузова адаптированы для надежной и долговечной службы в тяжелых условиях

Напрямую от производителя

Вы получите свой заказ точно в срок и по оптимальной цене, без посредников

Работаем с 1962 года

Сохраняем опыт и внедряем инновации. Вы нашли надежного поставщика.

Оставьте заявку

Если у вас есть вопросы, или вы хотите обсудить условия заказа фургона — заполните форму, менеджер свяжется с вами в течение одного часа.

Также вы можете позвонить вам по телефонам, указанным в разделе Контакты

Нажимая на кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку своих персональных данных